2011年8月號
爭鳴總407期

社論:
「發展是硬道理」可以休矣!

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編後漫筆

  壟斷國家資源的獨裁權力,是名副其實的點石成金的魔術棒。不受任何權力制約的獨裁掌權者,在沒有民主監督的所謂「市場經濟」面前,就如猛虎之面對肥羊,「餓虎擒羊」的出現就是理所當然的了。為了爭奪「市場經濟」帶來的肥羊,中共高層各派系所代表的利益壟斷集團,在每次權力再分配的暗箱操作過程中,其人事即「地盤」爭奪戰的激烈,外人難以想像。執政六十二年後,中共已淪為一個立黨為私、以權力(即金錢)為圭臬的腐敗政權,所謂「意識形態」之爭只是各利益集團為了更有利地爭奪瓜分國家資源的「遮羞布」而已。「北方放語」《北戴河不尋常軍政會議》、《十八大人事議題爭議不休》以及「京城耳語」《黨內左右兩派激烈交鋒》、《高層意識形態爭鋒迭起》等一組內幕性報道文章,透露了中共高層的權力鬥爭,越接近十八大越白熱化,最終鹿死誰手,恐怕連權力金字塔上的最高掌權者,心裡也沒有底。

  「七‧二三」溫州動車撞車慘劇,暴露了中共當局不惜一切代價追求高速發展、大國崛起的思維。此次震驚中外的特大車禍,實在是中共拔苗助長式經濟發展大躍進下獲得的「血染的GDP」的縮影。特輯「高鐵 人禍」深入分析了中共在一黨專制下進行的「經濟大躍進」,很可能會演變成一場二十一世紀的人禍。特輯中《鐵道部的死亡博奕──剖析「七‧二三」災難深層次原因》是曾任中共一家國家級設計研究院院長的作者從體制內部剖析這次人禍慘劇的好文章,值得讀者仔細閱讀。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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精選之頁

中共的「封建化」「蘇共化」
兩教授為胡錦濤「治病」

威脅越南 安撫香港
──中共「積極防禦」戰略

造航母促成中共軍工權勢集團

公民行動改變大連

缺德盤踞在暴虐之上
──簡評王佩英「被神經」政治事件

鐵道部的死亡博奕
──剖析「七‧二三」災難深層次原因

動車慘劇與「中國製造」

動車災難突顯中國社會病態

動車處理的要害是反不反腐敗

「霸王」開始向烏江走去

社會主義核心價值新詮釋

駱家輝拜登PK中共大外宣

維穩派與政改派的矛盾
──胡錦濤堅持維穩 溫家寶被孤立

駁誤反正,走出辛亥革命研究誤區

我的延安經歷(三)
對延安整風和搶救運動要有個正確認識

胡績偉訪談錄
──重建「新民主主義社會」的光輝篇章和慘痛結局

北京連番「洗禮」香港

這個「北大人」不簡單

港人才是真正老闆!

輸了面子,贏了裡子
──美國國債信用評級被降的背後

四十年後話林彪

從《李作鵬回憶錄》
談「九一三事件」的幾個問題

九五壽日有感

從崛起到崩潰只一步之遙
──讀麥德維傑夫《蘇聯的最後一年》

中國慈善業的扭曲

捐善款何不去香港